GT 트랙 조절 장치 어셈블리(장력 조절 장치)의 장점

간략한 설명:

기존의 궤도 제어 실린더 구조는 하단에 스프링 밸브가 있는 유압 캐비티 실린더입니다. 메인 펌프에 유압유가 가압되면 유압유가 스프링 밸브를 구동하여 피스톤을 작동시키고, 유압유의 압력으로 피스톤이 피스톤 로드를 압착하여 궤도를 제어합니다. 압력이 해제되면 궤도 자체의 무게로 인해 피스톤 로드가 피스톤을 압착하고, 윤활실의 윤활유가 배출되어 궤도를 윤활합니다.


제품 상세 정보

제품 태그

피스톤 로드/샤프트

# 트랙 조정기의 핵심 구성 요소

# 재질 40Cr

# 고정밀 거울 연마 사용

# 크롬 도금 두께 0.25mm (전기 도금 0.50mm 후 연마하여 0.25mm로 만들어 표면 경도 HB700 확보) # 전기 도금 - 연마 - 열처리 - 샌드 블라스팅

피스톤 로드
샤프트
봄

봄

# 고강도 스프링강

# 반동 횟수는 순정 부품과 동일합니다

# 거칠기 및 원재료

# OEM 표준에 따라 생산

# 테이핑 처리된 끝단 스프링: 안정적, OEM 요구 사항 충족, 더 강한 응력 견딤

# 표준 스프링 옵션

# 완전 검사 완료

테이프 처리된 스프링
표준 스프링
유형 애플리케이션 비교
테이프 처리된 끝 스프링 OEM 업체 필요: 코마츠, 캐터필러 등의 순정 부품 등 1. 전체 장치가 더욱 안정적입니다.
2. 스프링 헤드 파손율을 70%까지 낮출 수 있습니다.
표준 스프링 애프터마켓 경제적인 가격

트랙 실린더

# 정밀 주조

# 내부 롤링 표면 처리 공정

# 광택 표면 # 트랙 실린더 표면 조도 RA<0.2 (내부 및 외부)

# 트랙 실린더와 스크류 핀은 압착 방식으로 결합됩니다. (다른 업체는 용접 방식으로 결합합니다.)

트랙 실린더

OEM 설계: 그리스 밸브 2개(입구 및 출구) 최고급 품질

비교
목 재료 치료 U'Price USD
비싼 것 45파운드 강철 노멀라이징+가공+경화 및 템퍼링 처리로 누출이나 압력 강하 위험이 낮습니다. 5
저렴한 것 A3 강철 열처리는 머리 부분에만 적용되어 누출이나 압력 저하의 위험이 높습니다. 1
실린더 내부의 전체 압력은 600Mpa 이상이며, 니플에서 오일이 누출되면 기계 하부 구조 전체가 곧 파손될 것입니다.
밸브-3
밸브-2

품질 관리 시스템

원자재 검사, 반제품 생산 라인 검사 및 최종 검사. 제품 품질 및 추적성을 보장하기 위해 적합한 기술, 제조 공정 및 품질 관리 시스템을 적용합니다.

품질 관리 시스템

GT 사용 가능한 트랙 조절기 어셈블리

CAT312 PC220-7 EX100/120 FL4 DH220
CAT E200B PC300-5 EX200-1/3/5 D5/D6 내측 실린더 DH280/300
CAT 320 PC300-7 EX300-1/3/5 디31 DH350
CAT 320C PC350/360 EX400-3/5 ZAX120 R55/60-7/65-5/7
CAT 320D PC400-5 EC55 ZAX200-1 R130-5/7
CAT 330 B/C/D PC400-7 EC210-460 ZAX200-3/5 R210LC-7
PC60-5 EX60-1 SK60 ZAX330 R220LC-7 R225
PC100-5/120-5 EX60-3 SK100-350 DH55 300/350랜드
PC200-5/7 EX60-5 SH100-300 DH80 R465

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