트랙 링크
■ 궤도 링크의 일반적인 마모 부위는 롤러 및 아이들러와 접촉하는 표면입니다.
측면 레일의 과도한 마모
■ 운행 조건, 급경사 지형 또는 잦은 급회전 외에도, 이러한 마모는 궤도 정렬 불량, 과도한 체인 꼬임 또는 체인 마모로 인해 발생할 수 있습니다.
레일 내부 표면의 움푹 들어간 부분
■ 이는 경사면, 스프로킷과 체인의 정렬 불량 또는 체인의 심한 휜 부분으로 인해 스프로킷 톱니가 링크 안쪽에 마찰되어 발생하는 현상입니다. 체인 장력을 조정하고 정렬 상태를 점검하십시오.
핀 보스 측면 마모
■ 이는 하부 트랙 롤러의 외부 플랜지와의 접촉으로 인해 발생합니다. 링크 마모율이 100%에 도달하기 전에 이러한 현상이 발생하면 롤러의 수명이 다했음을 의미하므로 교체해야 합니다.
과도한 얼굴 착용
■이러한 마모는 링크가 휘어지거나 마모가 심한 작업 환경으로 인해 발생합니다.
트랙 가드를 사용하거나 윤활 처리된 SALT형 체인을 장착하면 이러한 마모를 줄일 수 있습니다.
트랙 가드용 핀 보스 웨어
■이는 체인이 트랙 가드에 마찰되면서 과도하게 휘어지는 현상으로 인해 발생합니다. 마모된 하단 롤러와 가파른 경사면에서의 작업이 원인이 될 수 있습니다.
■스프로킷 정렬 상태를 확인하고 롤러 몇 개를 회전시키면 도움이 될 수 있습니다.
레일 모서리가 긁혔습니다
■롤러를 통해 링크로 전달되는 심한 충격 하중으로 인해 발생합니다.
■작업 조건(고강도 작업, 속도, 중량 및 기계 출력) 외에도 슈즈의 크기 및/또는 트랙 장력으로 인해 상황이 악화될 수 있습니다.
■ 해결책으로는 신발 사이즈를 줄이거나 체인 장력을 조절하는 것이 있을 수 있습니다.
가장 많은 하중을 받는 부위에 균열이나 파손 발생
■대부분의 파손은 기계가 심한 충격 환경에서 사용될 때 링크 구조에 전달되는 비틀림 응력으로 인해 발생합니다.
■이러한 고장을 줄이려면 더 좁은 슈를 사용하고 체인 장력을 정기적으로 조정할 수 있습니다.
부싱 카운터보어 및 핀 보스 변형
■체인 조립 또는 분해 시 부적절한 공구를 사용한 것이 원인이 아니라면, 이는 핀과 부싱에 발생하는 굽힘 응력 때문입니다.
■이 문제는 더 작은 사이즈의 신발을 착용하고 체인 장력을 적절하게 조절함으로써 줄일 수 있습니다.
게시 시간: 2025년 11월 25일
