CAT PPR 오일 링크 트랙터 마스터 링크 윤활식 트랙 체인 (트랙터용)
1. 설명
광산, 철거, 중장비 건설 및 폐기물 처리와 같은 고충격 및 고하중 작업 환경에 맞게 설계된 PPR 트랙 링크 어셈블리는 링크를 핀에 기계적으로 고정하는 독점적인 설계 방식을 채택하고 있습니다. 이를 통해 하부 구조의 마모 수명을 극대화하고 운영 비용을 최소화할 수 있습니다.
2. 우리의 장점
- 전문적인 메쉬 벨트 열처리로를 통해 당사 제품은 우수한 기계적 특성을 갖추게 되었습니다.
- 중주파수 열처리를 추가로 시행하여 우리 제품의 표면을 개선했습니다. 트랙 체인 링크향상된.
- 접합부 유격 증가가 밀봉재의 용량을 초과할 수 있는 상황에서 접합부의 밀봉성을 향상시킵니다.
- 엄격한 검사 시스템과 첨단 검사 장비.
- 전문 영업팀, 품질 검사 및 보고서, 해상 물류 안내.
3. 기본 매개변수
| 재료 | 35MnBH | 기술 | 단조 |
| 품질 | HRC40-55 | 보증 기간 | 18-24개월 |
| 상태 | 새로운 | 애플리케이션 | 불도저/트랙터 |
4. 제조 공정
5. PPR 트랙 링크 구조
PPR(Positive Pin Retention) 트랙은 링크 끝단 유격을 방지하고 밀봉성을 향상시키며 트랙 수명을 극대화하는 독자적인 설계가 특징입니다. 특수 가공된 링크와 핀 덕분에 금속 고정 링을 사용할 수 있습니다. 이 링은 핀과 링크 사이의 홈에 압착되어 조인트를 미리 정해진 공장 출하 시 유격 규격에 맞춰 고정합니다. 이 설계는 높은 하중과 충격이 발생하고 트랙 체인이 비틀리고 유격이 생기기 쉬운 광산, 중장비 건설, 철거 및 폐기물 처리 작업에 적합합니다. 폭이 넓은 슈, 극한 서비스 슈 또는 초극한 서비스 슈가 장착된 장비에도 PPR 트랙을 고려해야 합니다.
6.도저 링크의 크기
| 주요 매개변수 | |||||||||
| 적합한 모델 | 설치의 주요 치수 | ||||||||
| P | A | B | C | E | F | H | K | L | |
| 디20/디21 | 135 | 99 | 72 | 43.2 | 12.5 | 45 | 105 | 75 | 35 |
| 디30/디31 | 154 | 112.4 | 82.4 | 57 | 14.5 | 49.4 | 125.4 | 87 | 40 |
| 디3씨 | 155.6 | 104.7 | 88.9 | 54.8 | 14.5 | 60.5 | 128.5 | 88 | 39 |
| 디3/디3B/디4B | 155.6 | 104.7 | 88.9 | 54.8 | 14.5 | 60.5 | 128.5 | 88 | 39 |
| 디4/디4C | 171.45 | 108 | 108 | 60.3 | 15 | 70 | 144.8 | 95 | 44 |
| 디6/디6B | 171 | 144.5 | 125.4 | 58.7 | 16.5 | 90.4 | 173.4 | 101.6 | 42.8 |
| 디4D/D4E/941B | 171.45 | 108 | 108 | 60.3 | 16.5 | 68 | 144.8 | 95 | 44 |
| TY100 | 175 | 158.4 | 122.4 | 57 | 16.5 | 84.6 | 173.2 | 101.5 | 45 |
| 디40/디45/디50/디53 | 175 | 158.4 | 122.4 | 57 | 18.5 | 84.6 | 173.2 | 101.5 | 45 |
| 디5/디5B | 175.5 | 144.5 | 125.4 | 58.7 | 16.5 | 90.6 | 172.6 | 103.2 | 43.5 |
| SD13 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 85.6 | 176.4 | 105 | 47 |
| 디55/디57 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 85.6 | 175.6 | 105 | 47 |
| 디61 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 84.8 | 175.6 | 119 | 47 |












