수륙양용 굴삭기강 준설, 유역 관리, 습식 제방 및 기타 작업에 널리 사용되며 강, 강, 호수, 바다, 해변 자원 개발 및 환경 개선 작업에 큰 도움이 됩니다.차량에는 수입 엔진과 유압 시스템이 장착되어 있어 작동 효율성과 신뢰성이 더 높습니다.밀봉된 상자가 있는 보행 장치는 기존 굴삭기 접지 면적의 5배로 매우 연약한 땅, 습지, 습지에 적응할 수 있습니다.3열의 워킹 체인은 물 속에서 안전하고 안정적인 보행을 보장합니다.
| 설명 | 20톤(44,000Ib)급 굴삭기 | ||
| m | ft | ||
| A | 지상의 트랙 길이 | 5.54 | 18'2" |
| B | 최대.트랙 길이 | 9.35 | 30'8" |
| C | 후면 상단 구조 길이# | 2.75 | 9'0" |
| D | 전체 길이 | 13.75 | 45'1" |
| E | 붐의 높이 | 3.36 | 11'0" |
| F | 균형추 여유 공간 | 2.09 | 6분 10초 |
| G | 전반적인 너비 | 5.15 | 16'10" |
| H | 차대 폭 | 4.88 | 16'0" |
| H* | 최대.확장된 차대 폭 | 5.88 | 19'3" |
| I | 트랙 게이지 | 3.30 | 10'10" |
| J | 트랙 슈/클리트 폭 | 1.56 | 5'1" |
| K | 최소지상고 | 1.17 | 3분 10초 |
| L | 트랙 높이 | 1.89 | 6'2" |
| M | 전체 운전실 높이 | 4.01 | 13'1" |
| N | 상부구조 전체폭# | 2.71 | 8분 10초 |
수륙 양용 수상 굴착기
평원 습지 관리 및 저수익 토지 재건, 물 전환 프로젝트 및 염분 알칼리 토지 재건 및 도시 물 공급 및 물 공급 프로젝트;해변 처리 및 해양 관련 엔지니어링.
얕은 바다의 유정 및 가스정 위치 엔지니어링, 광미, 태양광 엔지니어링, 매립, 준설 굴착, 준설, 경사면 수리. 제방, 배수관 설치, 홍수 조절 및 준설 시 구조.
얕은 바다의 유정 및 가스정 위치 엔지니어링, 광미, 태양광 엔지니어링, 매립, 준설 굴착, 준설, 경사면 수리. 제방, 배수관 설치, 홍수 조절 및 준설 시 구조.
게시 시간: 2022년 5월 16일