트랙 조정 장치 어셈블리는 크롤러 차대 부품을 위한 인장 장치로, 체인 트랙과 휠이 건너뛰거나 탈선하지 않고 설계된 트랙 내에 유지되도록 트랙 체인을 조입니다.
스프링 장력 조절 장치에 대한 오해:
1. 스프링 압축률이 높을수록 좋습니다.일부 장비 소유자 또는 유통업체에서는 톱니 건너뛰기를 방지하기 위해 코일 수를 변경하지 않고 맹목적으로 스프링 높이를 늘려 압축을 증가시킵니다.재료가 항복강도를 초과하면 파손되기 쉽습니다.압축한 직후에 깨지지 않는다고 해서 괜찮은 것은 아닙니다.
2.저렴함을 추구하여 밀도가 낮고 높이가 높은 스프링을 사용하여 압축 용량이 크지만 슬리브 제한이 없습니다.이로 인해 나사가 가이드 휠을 손상시키고 압축 스프링의 안내가 충분하지 않아 결국 파손될 수 있습니다.
3. 비용을 절약하기 위해 코일 수를 줄이고 스프링 와이어 직경을 줄입니다.이러한 경우 일반적으로 치아 건너뛰기가 예상됩니다.
게시 시간: 2023년 8월 29일