트랙 조절 장치 어셈블리는 크롤러 랜딩기어 부품을 위한 장력 장치로, 트랙 체인을 조여 체인 트랙과 바퀴가 튀어나오거나 탈선하지 않고 설계된 트랙 안에 있도록 합니다.
스프링 장력 장치에 대한 오해:
1. 스프링의 압축률은 높을수록 좋습니다. 일부 장비 소유자나 유통업체는 톱니 스키핑을 방지하기 위해 코일 수를 변경하지 않고 스프링 높이만 무작정 높여 압축률을 높입니다. 재료가 항복 강도를 초과하면 파손되기 쉽습니다. 압축 직후 파손되지 않는다고 해서 문제가 없다는 것은 아닙니다.
2. 저렴한 가격을 추구하기 위해 밀도가 낮고 높이가 높은 스프링을 사용하는데, 이로 인해 압축 용량은 크지만 제한 슬리브가 없습니다. 이로 인해 나사가 가이드 휠을 손상시키고, 압축 스프링의 가이드가 불충분하여 결국 파손될 수 있습니다.
3. 비용 절감을 위해 코일 수와 스프링 와이어 직경을 줄입니다. 이러한 경우 일반적으로 톱니 스키핑이 예상됩니다.
게시 시간: 2023년 8월 29일
